Grundlage für das neue Bedienkonzept ist ein echter Halbstundentakt zu den Hauptverkehrszeiten auf den Linien S1 und S2 zwischen Oberlassheim, Oberhauen, Kaisersdorf und Stadt. Die Buslinien werden auf diese neuen Taktzeiten angepasst, um weiterhin einen Anschluss auch in der Fläche zu gewährleisten. Dabei werden viele neue Dörfer und Weiler bedient; auch werden bei der letzten Fahrplanreform weggefallene Samstags- und Sonntagsbedienungen kleinerer Dörfer wiederhergestellt. Um dies kostenneutral umzusetzen fällt der Halbstundentakt der S1 zwischen Oberhauen und Stadt weg - dieser wird künftig auf die Hauptverkehrszeiten beschränkt. Genauere Informationen zu den einzelnen Änderungen werden zu einem späteren Zeitpunkt bekanntgegeben.
Die größte Neuerung ist jedoch die Einbeziehung der Linien im Raum Grubingen in den VVP. Der Vertrag mit dem Landkreis Grubingen sieht vor, nach und nach die Linien im gesamten Landkreis in den VVP zu integrieren. In einem ersten Schritt werden folgende Linien neu integriert bzw. teil-integriert:
Regionalbahn R1: Die Regionalbahn R1 wird im Abschnitt Grubingen - Grubingen-Beinenbach für VVP-Tickets freigegeben.
Regionalbahn R2: Die Regionalbahn R2 wird zwischen Grubingen und Bempfingen und damit im gesamten im Landkreis Grubingen verlaufenden Abschnitt in den VVP integriert.
Regionalbahn R3: VVP-Tickets werden zwischen Windelstadt und Windelstadt-Ost anerkannt.
Buslinie 31: Die gesamte Linie von Grubingen bis Hohenkien wird für VVP-Tickets freigegeben. Damit besteht künftig ein einheitlicher Tarif für die Fahrten zwischen Bieranst/Hohenkien und Grubingen, egal ob der Planzocity oder der Bus genutzt wird.
Buslinie 32: Vollintegration der gesamten Linie, die den Stadtverkehr Grubingen und Beinenbach bedient.
Buslinie 33: Zusätzlich zum bisher bereits in den VVP integrierten Abschnitt Derdorf-Grubingen wird nun auch der übrige Abschnitt dieser Linie zwischen Grubingen, Grubingen-Wehrnahr und König freigegeben.
Buslinie 34: Vollintegration der gesamten Linie von König bis Windelstadt.
Buslinie 35: Diese Linie bedient den Stadtverkehr in Windelstadt und wird ebenfalls auf dem gesamten Linienverlauf in den VVP integriert.
Buslinie 36: Diese Linie, die hauptsächlich den Stadtverkehr Popelsdorf bedient, jedoch in einzelnen Fahrten auch nach Entendorf, Boheistadt und Windelstadt weitergeführt wird, wird ebenfalls komplett in den VVP integriert.
Buslinie 37: Diese Linie wird im Teilabschnitt Grubingen - Tiefendorf für VVP-Tickets freigegeben. Für Fahrten innerhalb Tiefendorfs, sowie zwischen Tiefendorf und Klosterhausen gilt der VVP-Tarif nicht - hier müssen Tickets zum Stadttarif Klosterhausen erworben werden.
Buslinie 38: Diese Linie wird auf ihrem gesamten Linienverlauf zwischen Grubingen und Schornstadt in den VVP integriert.
Buslinie 39: Auch diese Linie wird komplett in den VVP integriert. Die zwischen Neufluss und Pfronzell liegenden Weiler im Landkreis Planzoland sind damit nun auch in den VVP integriert, so dass nun auf fast alle Linien im Landkreis Planzoland der VVP-Tarif gilt.