Neuerungen im VVP zum Sommerfahrplan 2020: Ausbau der Stadtverkehre in den Oberzentren, neues Bedienkonzept Spulinsel, neue Verbundpartner Meerdorf Shuttle und Omnibus Schlüssler, Tarifanpassung

Zum Sommerfahrplanwechsel am 14.06.2020 stehen umfangreiche Änderungen bevor. Wir sind stolz darauf, nach den größten Einschränkungen der Corona-Krise neue Bedienkonzepte präsentieren zu können. Fahrgäste können sich auf einen Ausbau der Busverkehre in den Mittelzentren und auf der Spulinsel, sowie die Einbeziehung weiterer Teilorte in den VVP freuen. Damit sind nun so gut wie alle Verkehre im Landkreis Planzoland in den VVP einbezogen.

Ausbau der Stadtverkehre in den Mittelzentren

Dieses von den Landräten bereits vor einigen Jahren beschlossene Ziel soll zur vermehrten Nutzung des ÖPNV beitragen. Der Zubringerverkehr zur S-Bahn und zu den überörtlichen Buslinien erfordert einen Anschluss auch von Stadtgebieten, die von diesen Linien weiter entfernt liegen. Je nach Mitfinanzierung durch die Städte wurde hier teils ein deutlicher Ausbau vorgenommen. Auch dort, wo die Städte weniger beitragen wollten, wurde versucht, durch Optimierungen, wie z.B. das Angebot von Busfahrten zu Zeiten, in denen die Busse ungenutzt sind, wenigstens einen gewissen Mehrverkehr zu ermöglichen. Die Änderungen im Einzelnen:

Oberhauen
Durch eine großzügige Mitfinanzierung der Stadt konnte hier eine Neuordnung des Stadtverkehrs durchgeführt werden, die einen deutlichen Ausbau der Buslinien vorsieht. Der besseren Übersicht halber wurde hierzu die Buslinie 2 in die Linien 2a bis 2d aufgespalten.

  • Linie 2a: Die Linie 2a sorgt künftig für den Anschluss des Innenstadtgebietes an die S-Bahn und bindet auch die Bergsiedlung an. Die Bergsiedlung wird künftig werktags und Samstag vormittags stündlich, zu den anderen Zeiten zweistündlich bedient, was einen deutlichen Ausbau bedeutet.
  • Linie 2b: Diese Linie bindet nun Ruhrern ebenfalls bis zu zweistündlich an Oberhauen an und sorgt zusätzlich für einen Anschluss des Innenstadtgebietes an diejenigen S-Bahnen, die durch die Linie 2a nicht erreicht werden. Unter dieser Linie werden auch die Fahrten erfasst, die Meerdorf anbinden - hierzu wurde der neue Verbundpartner Meerdorf Shuttle in den VVP aufgenommen, der die Fahrten zwischen Meerdorf und Ruhrern, teilweise verlängert bis Oberhauen, übernimmt. Insgesamt werden künftig deutlich mehr Fahrten nach Ruhrern durchgeführt, insbesondere an Wochenenden. Naumburg wird werktags nun auch in den Schulferien dreimal täglich mit dem Bus bedient.
  • Linie 2c: Durch diese Linie werden die Weiler Lindenhof, Heidenhof und neu auch Meersen, sowie der Sportplatz Oberhauen bedient. Im Vergleich zu bisher wurde die Frequenz deutlich aufgestockt; die Busse sind täglich ca. alle 2 Stunden, in den Hauptverkehrszeiten auch stündlich, unterwegs.
  • Linie 2d: Die Linie 2d sorgt für die überörtliche Verbindung zwischen Oberhauen und Teichau, z.T. mit Anschluss nach St.Pudel. Die Bedienung erfolgt mindestens zweistündlich, zu Hauptverkehrszeiten und im Schulverkehr deutlich öfter.

    • Bayrischmaß
    Auch wenn Teile des Stadtgebietes durch die Linien 4 und 16 bedient werden, bestand auch hier der Wunsch der Gemeinde, den Stadtverkehr auszubauen. Hierzu wurde die Linie 17 neu gestaltet, die nun werktags stündlich in einem Ringverkehr weitere Teile des Stadtgebietes anschließt. Im Falle eines Erfolges dieses Stadtverkehres wird angestrebt, diesen auch samstags und an Sonn- und Feiertagen anzubieten.

    Kaisersdorf
    In Kaisersdorf wurde durch die Linie 9 schon immer eine sehr gute Anbindung des gesamten Stadtgebietes durchgeführt. Hier bestand der Wunsch, dies auch samstags und an Sonn- und Feiertagen verstärkt anzubieten. Aufgrund von Finanzierungsproblemen konnte dies nur eingeschränkt erreicht werden. Immerhin konnten ein weiteres Fahrtenpaar am Samstagabend, sowie drei Fahrtenpaare am Sonntag Nachmittag bzw. Abend neu eingerichtet werden. Weiterhin wird sichergestellt, dass jede S-Bahn einen Anschluss zum und vom Innenstadtgebiet erhält - je nach Tag und Uhrzeit stellen dies wechselweise die Linien 3, 6 und 9 sicher.

    St.Pudel
    Das Stadtgebiet von St. Pudel ist bereits durch die überörtlichen Linien recht gut erschlossen. Es bestand jedoch der Wunsch, das Hochschulzetrum öfter und auch sonntags und samstagsabends anzubinden. Dies konnte teilweise realisiert werden: Das Hochschulzentrum wird nun samstags zweimal zusätzlich und erstmals auch sonntags dreimal an den ZOB St.Pudel angeschlossen.
    Zusätzlich wird der Teilort Taldorf neu mit VVP-Verkehrsmitteln bedient. Dies übernimmt größtenteils der neue Verbundpartner Omnibus Schlüssler, dessen Linie 27, welche zwischen St. Pudel und Statten bzw. Schwanhausen verkehrt, nun im Abschnitt St.Pudel - Feldenberg - Taldorf für VVP-Fahrkarten freigegeben wird. Zusätzlich führt auch die Linie 10 erstmals einzelne Fahrten nach Taldorf durch.
    Generell wurde der Fahrplan der Linie 10 neu konzipiert und dabei leicht aufgestockt, so dass sich insbesondere sonntags und an Samstagnachmittagen bessere Anschlüsse am ZOB St.Pudel ergeben.

    Neues Bedienkonzept Spulinsel

    Nachdem sich die Spulinsel im letzten Jahrzehnt zu einem beliebten Tourismus- und Naherholungsgebiet sowie zu einem aufstrebenden Wohngebiet für den Einzugsbereich Oberhauen und Stadt entwickelt hat, war es überfällig, den Nahverkehr auf der Spulinsel den neuen Gegebenheiten anzupassen und deutlich auszubauen. Eine einzige selten verkehrende überörtliche Buslinie mit nur wenigen Unterwegshalten ist der Bedeutung der Gemeinde Spulinsel nicht mehr angemessen. Aus diesem Grund wurde ein völlig neues Bedienkonzept entwickelt, das den neuen Gegebenheiten Rechnung trägt. Der Fährbetrieb Spulinsel eG wird einen neuen Katamaran in Betrieb nehmen, der ausschließlich für den Personenverkehr vorgesehen ist. Dies ermöglicht schnellen Passagierwechsel und kürzere Überfahrtszeiten. Die bisherigen Fähren werden künftig ausschließlich für den Fährbetrieb mit Fahrzeugen vorgesehen (keine Gültigkeit von VVP-Fahrkarten auf den Autofähren). Der Personenkatamaran verkehrt täglich im Stundentakt, in den Hauptverkehrszeiten halbstündlich. Die Fahrzeiten sind dabei so getaktet, dass sich morgens und vormittags ein direkter Anschluss auf die S1 Richtung Stadt ergibt; ab mittags ergibt sich der Anschluss von der S1 aus Richtung Stadt auf die Fähre.
    Die neuen Buslinien gehen allesamt vom Fährterminal Herrgottsteg aus. Es verkehren künftig folgende Linien:
  • Linie 13a: Herrgottsteg - Nettedorf - Fitelland - Fitelland-Strand - Brunsdorf - Lebastett
  • Linie 13b: Herrgottsteg - Nettedorf - Fitelland - Bostien (-Südheim)
  • Linie 13c: Herrgottsteg - Unefland - Westheim - Liebien - Palmenstrand - Nettedorf
  • Linie 13d: Herrgottsteg - Unefland - Westheim - Liebien - Palmenstrand - Nettedorf - Fitelland - Bostien - Lebastett - Brunsdorf
    • Dabei verkehren die Linien 13a und 13b werktags tagsüber weitgehend stündlich; auf der Linie 13c wird alle 1-2 Stunden eine Fahrt durchgeführt. Linie 13d verkehrt ausschließlich abends und im Winterhalbjahr an Sonn- und Feiertagen, um auch zu diesen Schwachlastzeiten die gesamte Insel abzudecken. Im Sommerhalbjahr wird dagegen der touristischen Bedeutung der Spulinsel dadurch Rechnung getragen, dass auch an Sonn- und Feiertagen die Linie 13a stündlich, 13b alle 1-2 Stunden und 13c dreimal täglich verkehrt.

    Neue Verbundpartner

    Wir begrüßen zum Sommerfahrplan 2020 die neuen Verbundpartner Meerdorf-Shuttle und Omnibus Schlüssler!
    Die Firma Meerdorf Shuttle integriert nun erstmals Meerdorf durch eine Verbindung zwischen Meerdorf und Ruhrern bzw. Oberhauen in den VVP. Da die Straße zwischen Ruhrern und Meerdorf sehr steil und in sehr schlechtem Zustand ist, ist ein Einsatz normaler Busse hier praktisch nicht möglich. Meerdorf-Shuttle setzt daher einen Allrad-Bus mit 30 Sitzplätzen ein. Am Wochenende wird bis Ruhrern gefahren, wo ein Anschluss auf die Linie 2b besteht; werktags verkehrt der Bus von Meerdorf-Shuttle weitgestgehend bis Oberhauen Bahnhof. Sie finden die Fahrpläne von Meerdorf-Shuttle in den Fahrplantabellen der Linie 2b.
    Omnibus Schlüssler mit Sitz in Statten bietet mit der Linie 27 schon immer eine Verbindung zwischen Statten und St.Pudel an. Dabei verläuft der Abschnitt zwischen Taldorf und St. Pudel im VVP. Die neue Verbundvereinbarung sieht vor, dass auf dem Abschnitt zwischen Taldorf und St. Pudel der VVP-Tarif gilt. Hierdurch wird nicht nur Taldorf erstmals in den VVP integriert, sondern auch die Anbindung von Feldenberg an St. Pudel insbesondere am Wochenende nochmals zusätzlich gestärkt. Für Fahrten zwischen dem VVP-Gebiet und Statten gilt weiterhin der Haustarif von Omnibus Schlüssler. Sie finden die Fahrten sowohl in der neuen Fahrplantabelle der Linie 27, als auch in der Fahrplantabelle der Linie 10.

    Tarifanpassung zum 14.06.2020

    Die beschriebenen Maßnahmen sollten ursprünglich zum Winterfahrplan 2019/2020 in Kraft treten. Aufgrund verzögerter Vertragsverhandlungen wurde jedoch beschlossen, die Umsetzung auf den Sommerfahrplan 2020 zu verschieben. Aus diesem Grund wurde auch die Fahrpreiserhöhung zum 01.01.2020 bis zur Umsetzung der neuen, besseren Bedienkonzepte verschoben. Da die neuen Fahrpläne nun zum 14.06.2020 in Kraft treten, wird auch die Fahrpreiserhöhung zu diesem Datum umgesetzt. Die Tarife werden hierbei um 3% erhöht. Wie immer gilt, dass Zeitkarten bis zu ihrem Ablauf weiterhin zum alten Tarif gelten, und dass Punktekarten, die noch zum alten Preis erworben wurden, innerhalb von 6 Monaten aufgebraucht werden können- danach ist die Anrechung des Restwertes auf den Kauf einer neuen Punktekarte für weitere sechs Monate möglich.
    Im Rahmen der Corona-Krise ist es erstmals ausnahmsweise möglich, Einzelfahrscheine im Vorverkauf an den personenbedienten Vorverkaufsstellen und an den Kassen der H1-Supermärkte zu erwerben. Diese zum alten Preis erworbenen Einzelfahrscheine bleiben bis zu 3 Monate nach Wiedereinführung des Verkaufs beim Busfahrer, längstens jedoch bis 13.12.2020 gültig.